PM治理丨2400kW防音型柴油發電機組尾氣及噪音治理

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案例屬性

產品概述

PM治理丨2400kW防音型柴油發電機組尾氣及噪音治理

原創： Leelool營銷中心 20190722

項目簡介

項目名稱：2400kW防音型柴油機尾氣/噪音治理

設備名稱：綠聯凈化L-DEZS系列尾氣凈化器

技術方案：第三代合金金屬干式顆粒捕集

采購數量：兩臺套

客戶單位：中國人民銀行金融電子化數據中心

設計單位：綠聯凈化技術（東莞）有限公司

1、處理背景

未改造前柴油發電機組現場圖

改造前40尺標準集裝箱內部墻壁做了噪音處理，集裝箱外頂放置發電機組臥式散熱水箱，每臺常用2400kW柴油發電機組配16臺低噪音風機散熱，整體噪音85dB以上。

未改造前柴油發電機組現場圖

該數據中心位于北京市西城區白紙坊西街新安南里甲1號，對于廢氣排放和噪音要求嚴格。同時，該發電機組安裝于業主辦公樓中央院子，兩面為辦公樓，兩面為居民樓，噪音和尾氣嚴重影響周圍人員工作和生活。

2、綠聯凈化解決方案

（1）.柴油發動機尾氣黑煙凈化處理

使用4臺綠聯L-DEZS型再生式顆粒捕集器，單臺處理能力45L。

設備名稱：綠聯凈化L-DEZS系列尾氣凈化器

技術方案：第三代合金金屬干式顆粒捕集

設備品牌：康菱HONNY

發動機型：科克 QTA5400-G5型

設備功率：備用功率2400kW

設備排氣：89L

（2）.標準防音箱機組噪音治理

Leelool技術團隊通過聲學分析及深化設計，并定制了專用隔音板材和導風降噪裝置，將原標準貨柜墻壁進行降噪改良，進排風風道的改良，臥式水箱的靜音處理等等。把各頻段的噪音都控制在噪音源一米處60dB以下。實現了大功率戶外集裝箱型高分貝發電機組噪音源國家二類排放標準。改造后機組負載運行進風口處降低到60dB，夜間圍墻處降低到50dB，機組散熱正常。

3、 黑煙處理后效果

?左側雙煙管 黑煙凈化器旁通閥打開狀態，發動機黑煙未經過凈化器處理；

?右側雙煙管黑煙凈化器旁通閥關閉狀態，發動機黑煙經過凈化器處理。

4、相關知識拓展

一、大功率柴油機加裝顆粒捕集器后發動機尾氣呈白色的原因

柴油機在本身不存在問題的情況下白煙產生原因如下：

1、柴油的主要成分是由C元素和H元素組成的烷烴、烯烴、環烷烴、芳香烴、多環芳烴等多種混合物，柴油機在正常燃燒時柴油中的C元素、H元素與空氣中的O元素結合會變成氣態的H2O、CO、CO2或者HC化合物。柴油機空載時工作溫度較低，柴油燃燒產生黑煙和氣態H2O，黑煙經尾氣顆粒捕集器處理后，剩余氣態H2O高速排出排煙管后遇到低溫空氣時霧化成微小液珠，看起來就是白煙。這種現象類似于冬季汽車在未關閉發動機怠速運轉時尾氣排氣管產生白煙的情形和原理一樣。

2、綠聯L-DEZS系列發動機尾氣黑煙凈化器采用的合金金屬cDPF除開有效過濾柴油機尾氣中的黑煙和PM外，還可以將尾氣中的HC類有害氣體發生部分催化氧化反應產生CO2和H2O，這類氣態H2O高速排出排煙管后遇到低溫空氣時霧化成微小液珠，看起來也是白煙。

二、林格曼黑度簡介

林格曼黑度就是用林格曼檢測儀器對煙氣黑度進行評價的一種方法。共分為六級，分別是：0、1、2、3、4、5級。其中0級為最小等級，5級為污染最嚴重。因具有體積小，視場大，測距遠，速度快，精度高和攜帶方便，容易掌握等一系列優點，是一種監測煙塵黑度的常用檢測方法。

三、噪音分貝標準簡介

噪聲級為30～50分貝是比較安靜的正常環境；超過60分貝就會影響睡眠和休息。由于休息不足，疲勞不能消除，正常生理功能會受到一定的影響；70分貝以上干擾談話，造成心煩意亂，精神不集中，影響工作效率，甚至發生事故；長期工作或生活在90分貝以上的噪聲環境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發生。