一、環(huán)保政策
環(huán)保重壓下，柴油貨運(yùn)車(chē)及非道路工程機(jī)械尾氣排放不達(dá)標(biāo)造成的環(huán)境污染需要引起廣泛重視。相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，從整體規(guī)劃了今后三年關(guān)于整治大氣污染，提高空氣質(zhì)量的藍(lán)圖。全國(guó)各省市相繼出臺(tái)相關(guān)政策，開(kāi)展具體整治計(jì)劃，關(guān)于柴油貨車(chē)及非道路工程機(jī)械的尾氣治理走上了智慧精細(xì)化管理，不在是“一刀切”的形式。
柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法
由于柴油車(chē)的氮氧化物和顆粒物排放量分別占機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的69.0%和99%以上。在對(duì)PM2.5有重要影響的氮氧化物和顆粒物排放上，重型柴油車(chē)更是主要貢獻(xiàn)源。 在當(dāng)下國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近的時(shí)刻，我國(guó)又迎來(lái)了史上最嚴(yán)年檢新規(guī)！2019年5月1日起，環(huán)保新國(guó)標(biāo)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》、GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》正式實(shí)施。
綠聯(lián)凈化在線(xiàn)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
柴油在用車(chē)尾氣凈化在線(xiàn)監(jiān)控產(chǎn)品通過(guò)溫度、壓力、顆粒物傳感器,氮氧化物傳感器對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并上傳到在用車(chē)監(jiān)控平臺(tái)。集成了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)顯示及監(jiān)控報(bào)警等多種功能，適用于柴油在用車(chē)尾氣排放檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)中的管理工具，可及時(shí)提醒用戶(hù)選擇合適的時(shí)間對(duì)柴油車(chē)后處理系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。并可將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云平臺(tái)給制造廠(chǎng)家或相關(guān)職能部門(mén)以便監(jiān)管和維護(hù)。
三、在用車(chē)顆粒物監(jiān)控產(chǎn)品安裝示意圖
1、過(guò)濾裝置安裝過(guò)程時(shí)嚴(yán)禁敲擊（里面的DPF過(guò)濾部件為易碎品，防止振壞）。
2、建議安裝時(shí)在過(guò)濾裝置支架與汽車(chē)大梁連接處增加彈簧墊或橡膠墊片。
3、DPF安裝位置因遠(yuǎn)離車(chē)輛的油箱。
4、安裝前必須將汽車(chē)熄火，并將電池開(kāi)關(guān)關(guān)斷。
5、安裝完成后將連接線(xiàn)整理整齊，并使用扎帶固定，捆綁線(xiàn)材時(shí)接口處的線(xiàn)材不能拉太緊，因留一定的回伸空間，防止車(chē)輛行駛過(guò)程中將線(xiàn)震斷。
四、綠聯(lián)凈化在用車(chē)顆粒物在線(xiàn)監(jiān)測(cè)界面
綠聯(lián)凈綠聯(lián)凈化在用車(chē)顆粒物在線(xiàn)監(jiān)測(cè)界面
綠聯(lián)凈化尾氣在線(xiàn)監(jiān)控平臺(tái)擁有以下功能：1.設(shè)備數(shù)據(jù)；2.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；3.設(shè)備管理；4.用戶(hù)管理；5.系統(tǒng)設(shè)置 。可看到所有加裝尾氣凈化裝置及在線(xiàn)監(jiān)控的車(chē)輛分布在哪，默認(rèn)顯示在線(xiàn)車(chē)輛數(shù)量；離線(xiàn)車(chē)輛查詢(xún)、可查看平臺(tái)所有離線(xiàn)車(chē)輛是哪些；單獨(dú)點(diǎn)擊某一臺(tái)車(chē)的數(shù)據(jù)，可看到該車(chē)輛的詳細(xì)信息及催化器信息等等豐富功能。
綠聯(lián)凈化在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
道路機(jī)械——重卡、輕卡、公交客戶(hù)及特種車(chē)輛等
非道路機(jī)械——叉車(chē)、吊車(chē)、起重機(jī)等
固定源——陸用發(fā)電機(jī)組、實(shí)驗(yàn)室、窯爐等
船用發(fā)電機(jī)——主機(jī)、輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等
我們有多行業(yè)的產(chǎn)品配套方案，讓尾氣過(guò)濾監(jiān)控從單一的柴油車(chē)到陸用柴油發(fā)電機(jī)組、堆高機(jī)、非道路交通等。從而實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)尾氣過(guò)濾在線(xiàn)監(jiān)控，可以量身定制專(zhuān)業(yè)的配套方案。加速升級(jí)柴油系產(chǎn)品的環(huán)保功能，讓環(huán)保有據(jù)可查！
結(jié)語(yǔ)
綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司
綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司由國(guó)內(nèi)資深發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組從業(yè)人士發(fā)起，由歐美從事催化劑及大氣污染治理研究二十余年的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)知名科研機(jī)構(gòu)共享關(guān)鍵技術(shù)的高科技環(huán)保企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋非道路發(fā)動(dòng)機(jī)及工業(yè)有機(jī)廢氣黑煙治理、NOx治理，噪音治理、廢水治理四大板塊。主要產(chǎn)品有發(fā)電機(jī)組顆粒捕集器、黑煙凈化器、氮氧化物治理、SCR脫硝系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)治理系統(tǒng)、鍋爐脫硝系統(tǒng)；低噪音消聲器，靜音室，廠(chǎng)界地鐵機(jī)場(chǎng)等噪音治理等；在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、治理及共享再生系統(tǒng)；危廢治理設(shè)備及危廢減量服務(wù)等。
綠聯(lián)凈化合作伙伴
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綠聯(lián)凈化Leelool現(xiàn)已承接包括中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、中國(guó)人民銀行、騰訊、華為、西南某國(guó)際機(jī)場(chǎng)、華南某國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)人壽、北京理工大學(xué)、西南某大型數(shù)據(jù)中心、廣西某國(guó)營(yíng)火電廠(chǎng)、某世界500強(qiáng)中國(guó)工廠(chǎng)等國(guó)內(nèi)外知名企事業(yè)單位的內(nèi)燃機(jī)尾氣綜合凈化項(xiàng)目。自2017年來(lái)累計(jì)完成500+臺(tái)套黑煙及氮氧化物治理系統(tǒng)產(chǎn)品安裝運(yùn)行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)外累計(jì)超過(guò)500MW+內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組黑煙或氮氧化物治理經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，治理高效且安全有保障；年生產(chǎn)能力5000+臺(tái)套大馬力內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理產(chǎn)品和系統(tǒng)。
