備用電源柴油發電機組尾氣凈化器應該如何選擇？【綠聯凈化】

2021-02-01 00:00:00

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關鍵詞：備用電源,柴油發電機組,尾氣凈化器,黑煙凈化器,綠聯凈化

目前市面上流行的柴油發電機組尾氣凈化器共有兩類：發電機陶瓷尾氣凈化器和發電機金屬尾氣凈化器。顧名思義，兩種尾氣凈化器的根本區別是過濾材質的區別。前者采用陶瓷材質濾芯，璧流式結構，對發電機組尾氣中的黑煙有明顯的吸附效果，這種尾氣凈化器是源自柴油車和汽車發動機尾氣凈化器延伸而來，柴油發電機組匹配的發動機相較于汽車匹配的發動機，功率大、排量大，因此陶瓷尾氣凈化器也隨著尾氣排量的增大而增大，發電機陶瓷尾氣凈化器具有黑煙凈化效果明顯、體積大、背壓高、易堵塞、難清理等特點。后者采用合金金屬絲材質濾芯，折扇式結構，纖焊工藝，同樣對發電機組尾氣中的黑煙有明顯的吸附作用，這類尾氣凈化器被認為是陶瓷尾氣凈化器的升級產品，因其黑煙凈化效果明顯、體積小、背壓低、水洗再生、應用場景廣泛等特點，受到市場的更多青睞和關注。

綠聯凈化發電機金屬尾氣凈化器工作原理示意圖

二、綠聯凈化柴油發電機組尾氣凈化器簡介

綠聯凈化自主研發的第三代干式黑煙凈化器針對備用大功率柴油發電機組尾氣狀況和特點，通過對金屬材料的創新應用和產品結構設計，單只濾芯采用SUS316L纖維或鐵鉻鋁合金纖維材料經特種工藝制造而成的黑煙治理濾芯，每只濾芯展開有效過濾面積可達1.3m2，規格尺寸為：φ155×H293mm，匹配應急備用柴油機排氣量為4-4.5L/只。公司zhuanli產品處理有效的過濾面積較大，配合高強度及密封的箱體設計，整套凈化器的開機背壓小于1kPa，對柴油發電機組工作無影響；產品針對于應急備用設計，以處理柴油機啟動第一口黑煙為主，黑煙處理效率達到95%以上，處理后達到林格曼黑度一級以下，對比處理前后的效果十分明顯。

綠聯凈化柴油發電機組尾氣凈化器配件全面升級

綠聯凈化發電機尾氣凈化器的控制單元全面升級，由24V電氣控制系統、壓力傳感系統、耐高溫旁通系統及航空插頭組成。1、控制系統：為了保障操作人員的人身安全，綠聯凈化將控制系統的電壓改為24V安全電壓。控制系統根據壓力檢測系統檢測及傳輸的數據，控制旁通系統中旁通閥的工作，保障凈化器在機組上使用過程中的安全。2、壓力傳感器&散熱管：電子壓力傳感器選用高精度、高穩定性擴散硅壓力敏感芯片，通過可靠性的放大電器，將被測的壓力數值轉換成精準的電信號。高質量的傳感器、精湛的封裝技術以及完善的裝配工藝確保壓力檢測的質量和性能，信號轉換精準。3、耐高溫電池蝶閥：凈化器包含旁通管、耐高溫電磁閥、配合壓力檢測系統和控制系統。當顆粒物捕集器內部因積碳過多而達到預先設定背壓限值時，控制單元控制耐高溫電磁閥會自動打開旁通，確保機組正常運行。當發電機組停機冷卻后，可以靈活抽出濾芯單元，自來水沖洗即可完成積碳的清理。4、快速航空插頭：10米信號線，現場安裝僅需接入24V電源及發電機組啟動信號即可。

三、綠聯凈化發電機尾氣凈化器應用場景

綠聯凈化發電機尾氣凈化器廣泛適用于銀行、機場、數據中心、政府、醫院、學校、房地產、工廠、測試房、租賃機組等柴油發電機組尾氣黑煙治理領域，可匹配國內外主流品牌柴油發動機，包括康明斯Cummins，安特優mtu，卡特彼勒CAT，鉑金斯Perkins，沃爾沃VOLVO，三菱重工MITSUBISHI，斗山Doosan，科克Googol，威曼VMAN，濰柴，玉柴，上柴，濟柴，通柴，無動等。根據發動機排氣量的大小選型，基于機組實際的排放情況達到滿意的治理效果。【綠聯凈化】現已承接包括中國移動、中國聯通、中國電信、中國人民銀行、騰訊、華為、上汽通用、西南某國際機場、華南某國際機場、北京大興國際機場、中國人壽、北京理工大學、西南某大型數據中心、廣西某國營火電廠、某世界500強中國工廠等國內外知名企事業單位的內燃機尾氣綜合凈化項目。